Chủ Nhật, 23/02/2020, 18:03 (GMT+07)
English version
 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 



 

 

 


 

 


 

 

 Tin Chuyên Ngành
Đóng
 
Doanh nghiệp ô tô: Quyết liệt khi thị trường sụt giảm
 

 

Bất chấp sự nhỏ bé về quy mô và đặc biệt sụt giảm tới khoảng 40% của thị trường ô tô VN năm 2012, cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe sedan hạng trung, hạng sang diễn ra quyết liệt chưa từng thấy, và bóng dáng những mẫu xe ăn khách vượt lên đã được định hình - vẫn chủ yếu thuộc các hãng ôtô tên tuổi, có nhiều mẫu mã mới.

Doanh nghiệp ô tô: Quyết liệt khi thị trường sụt giảm

Theo dự báo mới nhất từ VAMA, tổng doanh số toàn thị trường ô tô VN (gồm cả xe nhập khẩu và xe nguyên chiếc) năm 2012 đạt khoảng 90.000 - 95.000 chiếc, giảm khoảng 40% so với năm ngoái. Sự sụt giảm này, bên cạnh yếu tố khó khăn chung của nền kinh tế, có nguyên nhân quan trọng từ chính sách thắt chặt tiêu dùng ô tô thông qua việc tăng hàng loạt thuế, lệ phí…

Cuộc đua Altis - Focus - Civic

Trong bối cảnh đó, các nhà sản xuất, nhập khẩu vẫn tiếp tục tung ra sản phẩm mới, một mặt đúng theo lộ trình đã triển khai từ hàng năm trước, mặt khác để đón đầu thị trường khi khởi sắc cũng như thực hiện chiến lược dài hơi tại VN. Cũng giống như thị trường thế giới, nhân tố ít nhiều làm ấm lên thị trường nguội lạnh chính là cuộc đua các mẫu sedan hạng trung, cũng là cuộc đua khó nhất theo đánh giá của chính các nhà sản xuất. Điển hình trong số này là cuộc đua tam mã giữa các mẫu xe của Toyota - Ford - Honda

Sau khi khuấy động thị trường bằng các mẫu xe đa dụng Innova, thể thao đa dụng Fortuner bản 2012 hay xe thể thao hai cửa Toyota 86, đại gia của thị trường Toyota VN quyết định tung ra thị trường mẫu xe bom tấn Camry 2012. Thu gọn động cơ để tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại thổi vào đó công nghệ mới tăng công suất và tăng tiện nghi, Camry 2012 thực sự đã tạo ra bước đột phá, khiến các đối thủ nhập khẩu như Accord và Sonata hay lắp ráp như Mondeo tiếp tục bị bỏ lại đằng sau khá xa.

Tuy nhiên, sôi động và quyết liệt hơn cả có lẽ là sự chạy đua giữa những mẫu sedan nhỏ hơn, mang hơi hướng thể thao cho giới trẻ: Corolla Altis – Civic – Focus. Altis được xem là một trong những mẫu xe giúp Toyota “hốt bạc” tại VN. Với một lần nâng cấp khá mạnh mẽ (cả động cơ) vào năm 2010 và một lần làm mới mình bằng bản thể thao 2.0 cuối tháng 7 vừa qua, Altis đã tạo được sự hấp dẫn kéo dài mà bằng chứng là doanh số cộng dồn hơn 3.000 chiếc trong 10 tháng qua.

“Thừa thắng” nhờ các sản phẩm mới mang tính đột phá theo chiến lược One Ford (Một Ford) toàn cầu như Fiesta, Ranger mới, mới đây, Ford vừa chính thức ra mắt Focus hoàn toàn mới tại VN. Sở hữu hàng loạt công nghệ cao, thậm chí lần đầu có mặt trên một mẫu sedan hạng trung tại VN như dừng xe chủ động trong phố, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo điểm mù…, cộng thêm mức giá được cho là khá hợp lý với nhiều lựa chọn, Focus hoàn toàn mới chắc chắn sẽ là một đối thủ nặng ký với Altis, Civic 2012. Sự xuất hiện của Focus mới cùng Fiesta tiếp tục khẳng định định kiến “xe Mỹ ngốn xăng” đã rất, rất “xưa” với doanh số bán liên tục tăng trong thời gian qua.

Kỳ vọng trở về thời hoàng kim giai đoạn 2006 - 2008 với doanh số tới hơn 800 chiếc, Honda quyết định làm mới quân bài chiến lược bằng cách đưa ra Civic phiên bản 2012 với mong muốn doanh số khoảng 1.000 chiếc Civic 2012 trong 4 tháng cuối năm. Tuy nhiên, điều này chắc chắn sẽ không đơn giản, khó đạt được.

Quá sức

Ngay như BMW đã tuyên bố là không áp dụng việc giảm giá, nhưng mới đây chuyển sang giảm giá tới 80 triệu đồng cho nhiều mẫu xe.

Cho dù là nghịch lý nếu so sánh với các thị trường châu á khác, nhưng sự sụt giảm về doanh số bán xe tại VN hiện nay được đánh giá là do xu hướng chung của nền kinh tế. Cho dù là nhu cầu vẫn cao và tiếp tục tăng, nhưng điều cơ bản là khong còn tiền, mà nếu còn thì cũng ưu tiên cho những lĩnh vực khác.

Bản thân các DN trong cuộc đua này cũng chỉ có thể làm được ba điều : Gia tăng các mẫu xe mới, giảm giá và khuyến mãi liên tục. Cho đến thời điểm hiện nay, có thể khẳng định đây là năm mà việc giảm giá xe mạnh nhất từ trước đến nay. Kèm theo đó là việc liên tục giới thiệu các mẫu xe mới. Ngay như Euro Auto, nhà phân phối xe BMW tại VN mới cách đây khoảng 2 tháng đã tỏ ra tự tin và khẳng định : “Chúng tôi không chọn con đường giảm giá, mà chỉ tập trung ra các mẫu xe mới, tăng cường dịch vụ...” thì đến nay vẫn phải quyết định giảm giá bán bằng cách hỗ trợ khách hàng hơn 80 triệu đồng cho nhiều mẫu xe.

DN đã cố hết sức trong việc thu hút khách hàng. Tuy nhiên, sự cố gắng đó gần như không như mong đợi và những đợt giảm giá vào dịp cuối năm này đang nhằm mục tiêu giải quyết hàng tồn. Nếu vậy thì cuộc chiến cạnh tranh chắc chắn sẽ quyết liệt hơn.

 

Nguồn: DĐDN
Các tin cũ hơn
Sự tiến hóa của điện thoại di động qua một bức tranh
'Hàng xách tay' Thái Lan trở lại thị trường Việt
Trình duyệt 10 năm tuổi vẫn có hàng trăm nghìn người sử dụng
Thương mại điện tử: Chỉ có cơ hội khi không gây sốc
Du lịch nước ngoài vẫn làm ăn khá
Ai sở hữu Masan Consumer?
Masayoshi Son: Kẻ "đánh bạc" liều lĩnh
Thị trường thức ăn nhanh: Sức ép từ Burger King
Chiến thắng của Obama tác động thế nào đến châu Á?
Đa ngành: Câu chuyện quen nhưng chưa cũ
5 lý do làm cổ phiếu Apple thấp nhất trong 5 tháng qua
Nước hoa Chanel No 5 đối mặt lệnh cấm lưu hành
Ấn Độ có thể là thị trường dược phẩm hàng đầu
Thị trường tài chính: "Đỏ" đang ăn "xanh"
Thị trường gia vị: Nhỏ mà không nhỏ
Phó chủ tịch Ford: “Công nghiệp ôtô Việt Nam… rơi với tốc độ tên lửa”
Disney bỏ 4,05 tỷ USD mua Lucasfilm, Star Wars
Doanh nghiệp chết, thị trường thụt lùi và nụ cười của Hermes
Ngày sinh nhật ảnh hưởng thế nào đến cơ hội trở thành CEO của bạn?
Đại gia nhựa gia dụng Việt "mải chơi", thị trường về tay Lock&Lock
 

 



 



 

Thư Viện Chuyên Khảo Công nghệ Quảng Cáo ra đời vào tháng 4 năm 2001 với hơn 500 đầu sách tài liệu quý. 
Và liên tục trong 18 năm qua, một loạt các dự án tri thức, thư viện chuyên khảo tiếp tục được phát triển như Marcom World,
Thư viện video MarcomBest,  Marcom Books, 
DigiMarcom, Trung Tâm Khảo cứu Thương hiệu, Tiếp thị Nông sản, Tiếp thị Điểm đến... 
cùng việc kết nối liên tục với các sự kiện quốc tế như  NewYork Advertising Festivals, Festival Quảng Cáo Sáng tạo Châu Á (Adfest), AdAsia, DigiAsia...

 


 



  Login Copyright © VietnamMarcom Since 2001. All rights reserved 2020.